Ihmisvirrat ruotuun

14.11.2011

Ihmisvirtojen laskeminen ja ohjaaminen on oleellinen osa hissi- ja liukuporrasbisnestä. Suomalainen Kone on kehittänyt liikennesuunnittelun huippuunsa, kertoo tuore Prima-lehti.

Koneen liikennesuunnittelusta vastaavan tiimin tehtävänä on varmistaa ihmisten sujuva liikkuminen ja ruuhkien välttäminen, oli kohteena sitten metroasema tai toimistotalo.

”Liiketoimintamme kiteytyy käsitteeseen people flow. Energiaa säästävä tekniikka ja mahdollisimman vähän tilaa vaativat ratkaisut ovat osa tuote- ja palvelutarjontaamme”, kertoo Koneen liikennesuunnittelusta vastaava johtaja Marja-Liisa Siikonen marraskuun Prima-lehdessä.

Jokainen kohde erilainen

”Meidän on tapaus tapaukselta optimoitava kuljettimien määrä, tilankäyttö ja palvelutaso sekä tasapainotettava kaikki projektin budjetin kanssa. Hissit ja liukuportaat ovat vain osa kokonaisuudesta”, Siikonen toteaa.

Esimerkiksi korkeiden rakennusten kuljetinvalinnat perustuvat ihmisvirtojen laskentaan.

”Mallinnamme rakennuksen henkilöliikenteen ja katsomme, kuinka hyvin suunniteltu laitteisto ihmisiä palvelee. Analysoimme esimerkiksi henkilöiden odotus- ja matkustusaikoja ja hissikorin täyttöastetta, kun ruuhka on ylöspäin”, Siikonen kertoo.

Toimistotaloissa ruuhkahuiput ovat yleensä 2–3 kertaa korkeammat kuin asuintaloissa. Nykyisin toimistoissa ruokatunti aiheuttaa eniten ruuhkaa, mutta sekin vaihtelee maittain. Ranskassa lounasaika venyy jopa kolmituntiseksi, kun taas Hollannissa syödään eväitä, eikä lounaspiikkiä juuri ole. Oman haasteensa antavat arabimaiden korkeat rakennukset, joista ihmiset poistuvat rukoilemaan viisi kertaa päivässä.

Amerikassa nopeammat hissit

Kulttuurien tunteminen onkin tärkeää hissien ja liukuportaiden toimittajalle. Esimerkiksi kävelynopeudet ja käyttäytyminen jonotettaessa vaihtelevat. Amerikassa ihmiset ovat kiireisempiä ja kärsimättömämpiä, ja siellä jopa hissin kiihtyvyys on suurempi kuin muualla. Suurkaupunkien asemilla ei yleensä ole hallittua jonotussysteemiä, paitsi Delhissä, jossa odotetaan metroa suorissa jonoissa asemalaiturilla.

Saadakseen mahdollisimman hyvän kuvan ihmisvirtoihin vaikuttavista tekijöistä Koneen asiantuntijat seuraavat ihmisten käyttäytymistä asemilla ja niiden läheisyydessä.

Kommentteja 0 kpl

Kommentoi

Jaa

Lisää aiheesta