Lentoaseman kaukoliikenneradan esiselvitysluonnos (EK/341/2010)

01.04.2010

Liikennevirasto on pyytänyt Elinkeinoelämän keskusliitto EK:lta lausuntoa lentoaseman kaukoliikenneradan esiselvitysluonnoksesta. EK toteaa lausuntonaan seuraavaa:

Esiselvityksessä tuodaan hyvin esille mahdollisen lentoaseman kaukoliikenneradan toteutuskelpoiset linjausvaihtoehdot. Niiden alustavat kustannusarviot on myös esitetty. Lisäksi on tarkasteltu radan yhteiskuntataloudellisia, liikennetaloudellisia, yhdyskuntarakenteellisia, liikennejärjestelmätasoisia ja ympäristöllisiä vaikutuksia. Myös liittyminen muihin kaavailtuihin ratahankkeisiin on otettu huomioon.

Elinkeinoelämän toimintaedellytysten kehittämisen näkökulmasta on tärkeää, että lentoasemarata parantaisi merkittävästi yhteyksiä sekä maakunnista että Helsingin keskustasta Helsinki-Vantaan lentoasemalle. Samalla se loisi edellytyksiä Helsinki-Vantaan lentoaseman ympärille jo rakentuneen elinkeinokeskittymän edelleen kehittämiselle. Lentoaseman alueesta tulisi valtakunnallinen liikenteen keskus. Vapautuva pääradan kapasiteetti antaisi mahdollisuuksia sekä taajamaliikenteen että tavaraliikenteen kehittämiselle. Myös yhdyskuntarakenteen tiivistämismahdollisuudet paranisivat.

Lentoaseman kaukoliikennerata on mittava, noin miljardin euron suuruusluokan hanke. Hankkeen kannattavuus jää ainakin nyt esitettyjen lukujen valossa vielä alhaiseksi. Selvityksessä on todettu, että kaukoliikenneradan edellytyksenä on Kehäradan, Pisara-ratalenkin ja Kerava-Riihimäki välin lisäraiteiden toteuttaminen. On selvää, että kyseessä on näistäkin lähtökohdista pitemmän aikavälin hanke.

EK:n käsityksen mukaan esiselvitys antaa kuitenkin pohjaa johtopäätösten ja toimenpidesuositusten tekemiseen. Yhteiskuntataloudellisia laskelmia on syytä vielä täydentää ennen johtopäätösten tekemistä.

Lentoaseman kaukoliikenneradan merkitys pitkän aikavälin hankkeena on niin merkittävä, että esiselvityksessä esitettyjä jatkosuunnittelutoimenpiteitä on syytä viedä eteenpäin. Suunnitelmien edetessä on paremmat mahdollisuudet arvioida yksityiskohtaisemmin hanketta ja sen eri linjausvaihtoehtoja sekä niiden vaikutuksia. Joka tapauksessa investointipäätökseen on vielä aikaa ja tuota aikaa tulee hyödyntää tarkentamalla suunnitelmia.

Kunnioittavasti

Elinkeinoelämän keskusliitto, Infrastruktuuri

Tellervo Kylä-Harakka-Ruonala, johtaja