Sivun sisällöstä vastaavat
asiantuntija Mika Jokinen ja

asiantuntija Kati Ruohomäki

Energia- ja ympäristöverot

Suomessa energiaverot ovat valmisteveroja, joita kannetaan liikenne- ja lämmityspolttoaineista sekä sähköstä. Liikenne- ja lämmityspolttoaineiden energiavero jakaantui vuoden 2011 alusta energiasisältöveroon ja hiilidioksidiveroon (pdf). Lisäksi energiatuotteista kannetaan huoltovarmuusmaksu.

Fiskaalisen (valtiontaloudellisen) merkityksensä lisäksi energiaverotus on keskeinen energia- ja ympäristöpolitiikan väline. Sillä pyritään hillitsemään energiankulutuksen kasvua ja ohjaamaan energian tuotantoa ja käyttöä sellaisiin vaihtoehtoihin, jotka aiheuttavat vähemmän päästöjä.

Energiaveroleikkuriin lisää tehoa
Energiaintensiivisten yritysten veronpalautusta eli ns. energiaveroleikkuria on tehostettu merkittävästi 1.1.2012 alkaen. Tämän johdosta energiaverojen palautusten on arvioitu kasvavan noin 120 miljoonaa euroa vuodessa. Teknisesti muutos toteutettiin alentamalla palautuksen kynnysarvoa 3,7 prosentista 0,5 prosenttiin.

Muutos perustui hallitusohjelmaan, jonka mukaan energiaintensiivisten yritysten energiaverotusta alennetaan EU-säännösten sallimille minimitasoille (pdf). Muutos paransi erityisesti ankarassa kansainvälisessä kilpailutilanteessa toimivien energiaintensiivisten vientiyritystemme toimintaedellytyksiä Suomessa.

Uutta kynnysarvoa sovelletaan 1.1.2012 ja sen jälkeen alkaneisiin tilikausiin. Tämä on syytä ottaa huomioon erityisesti niissä yrityksissä, joiden tilikausi ei ole kalenterivuosi. Palautusta on haettava kuuden kuukauden kuluessa tilikauden päättymisestä.

Bensiinin ja dieselin verotukseen korotuksia
Moottoribensiinin hiilidioksidiveroa korotettiin 2,34 senttiä litralta 1.1.2012 lukien. Samalla korotettiin myös dieselöljyn hiilidioksidiveroa yhteensä 10,55 senttiä litralta eli lähes 30 prosenttia.

Jätteiden verotus laajentunut kaikkiin kaatopaikkoihin
Yleisille kaatopaikoille toimitettavien jätteiden verotus otettiin Suomessa käyttöön 1990-luvun lopulla. Vuonna 2011 vero laajeni kattamaan kaikki kaatopaikat. Veron suuruus on 40 euroa / tonni, ja se nousee v. 2013 alussa 50 euroon / tonni. Veron piirissä olevat jätteet on lueteltu uuden jäteverolain (1126/2010) liitteessä.

EK:n kanta

Energialeikkuri kevensi energiaverorasitusta merkittävästi, mutta sen kehittämistä tulee jatkaa hallitusohjelman mukaisesti mahdollisimman pikaisesti kohti EU:n sallimia minimitasoja. Dieselöljyn veronkorotus rasittaa Suomen koko elinkeinoelämää. EK on tehnyt valtiovarainministeriölle lainmuutosesityksen dieselöljyn veronpalautusjärjestelmän luomiseksi.   Jäteveroa ei saa ulottaa yritysten hyödyntämiskelvottomiin jätteisiin, joilla kaatopaikka on ainoa käytettävissä oleva vaihtoehto.